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      三盈人

      關于北京三盈加氣設備項目介紹

      2014-05-01

       

          越來越嚴重的霧霾天氣著實讓我們飽受傷害,越來越昂貴的油價導致運輸成本的不斷攀升。根據專家對產生霧霾天氣原因的分析,大量的汽車尾氣也是造成霧霾天氣的罪魁禍首。所以,國家在十二五規劃中也在治理霧霾天氣方面投入大量的財力和人力,在推行天然氣新能源的應用項目中尤其關注,另外,由于天然氣應用得天獨厚的成本優勢,也使得車主十分青睞天然氣的使用。

          公司出于戰略的考慮和長遠發展的需求,2013年開始投入天然氣加氣設備的研發和市場拓展,為此也專門成立了加氣設備項目部,專門從事加氣設備項目的推廣。公司正在進行CNGComprees Natural Gas,壓縮氣態天然氣)加氣設備系統和LNGLiquefied Natural Gas,液態天然氣)加氣設備系統等產品的研發。

          加氣設備產品對于公司來說是一個陌生的技術,之前從沒人接觸過此類技術和產品,所以,盡快介入到產品研發和市場開拓的難度可想而知,不同與現有加油機產品,只要安裝好油罐和加油機,管理系統調試后即可進行油品銷售。對于一個加氣站來說,設備和系統相對復雜得多,一個最簡單的CNG加氣站需要的設備主要有CNG加氣機、壓力分配的順序控制盤、儲氣罐、壓力調節的壓縮系統、放散塔、循環冷卻水塔、循環水泵、卸氣柱、高壓輸氣管道、氣體泄漏檢測和報警系統等設備,加氣站的施工要求也比加油站高得多。如果一個LNG/L-CNG加氣站,需要的設備就更加復雜,另外,CNG加氣設備由于整個系統都要承受超高的壓力,所以,在生產、裝配、檢測、安裝、調試和日常使用中,必須嚴格按照操作規程,否則,一旦出現其他泄漏,噴出氣體的速度比AK-47步槍的子彈速度還要快,傷害也比較嚴重。LNG加氣設備的整個系統都要承受超低的溫度,沒有進行隔熱保護的管道的外面,一旦接觸到皮膚,立即就會被凍傷。所以,不論是CNG或是LNG設備,在生產和使用中都必須按照嚴格的規程進行操作,來不得半點馬虎。

          在公司領導的大力支持下,通過眾多工程師的辛勤努力,目前,我公司的加氣設備項目進展順利,已經完成LNG加氣機的設計、裝配、認證工作,CNG加氣機也已經完成產品設計和樣機裝配,目前正在進行產品認證前和市場化前的相關測試工作,為了保證產品的出廠質量,CNG加氣機和LNG加氣機出廠之前的品質檢測環境也在緊鑼密鼓的建設中,預計4月中旬初見成效,5月中旬,完整的測試環境將可投入使用,屆時,公司將具備完整的加氣機生產環境。

          2014年在市場方面有著非常大的市場前景,中石化投資40多億到加氣站項目的建設,中海油有建設70多個加氣站的計劃,中石油和昆侖燃氣公司共同投入加氣站項目的建設,再加上燃氣公司和社會資金的投入,天然氣加氣站的總投資將超過100億,市場空間相當寬廣。

          對于我公司的加氣設備項目來說,2014年是艱苦的發展基礎年,不但在技術和產品研發上要投入,在市場拓展上要與上百家的同行競爭,并且隨著競爭的加劇,利潤空間也會越來越受到擠壓,但是,基于公司優秀的員工隊伍、高素質的技術人才、強大的產品銷售能力和積極高效的售后服務支持,我們一定會在競爭中走出自己光明的大道,為公司長遠的發展規劃打好堅實的產品和市場基礎。

      加氣設備項目部  王德才

       

       

       

       

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